Доска объявлений в Мурманске

Вентиляторная градирня - это установка, которая используется на предприятиях для охлаждения воды. С ее помощью производится отвод тепла от оборудования. Процесс охлаждения отведенной воды происходит за счет теплопередачи, когда охлаждаемый вентиляторами воздух забирает часть тепла.

Несмотря на масштабность конструкций, принцип работы вентиляторной градирни достаточно прост:

горячая вода поступает в систему распределения воды, где сплошной поток распределяется на мелкие капли по всей площади сооружения, при этом температура жидкости начинает уменьшаться;
распределенная вода, проходящая по трубам, дополнительно охлаждается потоками воздуха, при этом часть всего объема переходит в газообразное состояние и испаряется, затем выбрасывается в атмосферу.
Потоки воздуха, которые являются основным инструментом для охлаждения жидкости, попадают и распределяются в системе с помощью вентиляторов.

Конструкции обладают рядом технических улучшений, которые делают их наиболее эффективными:

возвышенная чаша - она позволяет оптимально использовать имеющееся пространство;
вентиляторы с низким уровнем шума;
системы фильтрации и подготовки воды;
теплообменники;
частотный преобразователь;
для изготовления поручней, мостиков и лестниц используется полимерное волокно.
Вентиляторные конструкции имеют ряд преимуществ, благодаря чему активно используются на различного типа предприятиях. К ним можно отнести легкость монтажа и ремонта, гибкость конструкции, высокую энергоэффективность, защиту от обмерзания. Также к плюсам можно отнести доступность запчастей, что дополнительно упрощает обслуживание и ремонт.

Доставка — по всей России из Мурманска

Картриджные фильтры с импульсной продувкой сжатым воздухом чаще всего используются на процессах сухой газоочистки, где входная запыленность не превышает 10 г/м3. Могут быть выполнены как в силосном варианте (производительность до 2000 м3/час), так и в полноразмерном варианте (производительность до 17000 м3/час), устанавливаемых на перегрузочных пунктах.
Импульсная регенерация производится сжатым воздухом, предварительно осушенным и очищенным от масла, влаги и пыли, давлением 0,35-0,6 МПа. Потребление сжатого воздуха, подаваемого на регенерацию фильтроэлементов обычно не превышает 250 л/мин при 6-8 атм. Регенерация фильтрующих элементов производится автоматически, без остановки рабочего цикла.

Доставка — по всей России из Мурманска

Изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай.
Каркасы для буронабивных свай.
Максимально допустимая длина каркасов для буронабивных свай составляет 18 метров, масса – до 4,5 тон. Буронабивная свая представляет собой бетонное сооружение, внутри его помещен арматурный каркас, размер которого может составлять от 20 см до 200 см (в зависимости от диаметра сваи).

Изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай.
Каркасы для буронабивных свай.
Максимально допустимая длина каркасов для буронабивных свай составляет 18 метров, масса – до 4,5 тон. Буронабивная свая представляет собой бетонное сооружение, внутри его помещен арматурный каркас, размер которого может составлять от 20 см до 200 см (в зависимости от диаметра сваи).

Арматурные каркасы для свай.
Создание надёжного и долговечного фундамента — сложная и ответственная задача. При её выполнении необходимо использовать передовые строительные технологии, высококачественные современные материалы. К таковым относятся арматурные каркасы для свай, изготовленные по действующим стандартам качества.

Преимущества использования буронабивных свай
Длительное время в нашей стране использовались сборные сваи из железобетона. Однако им на замену пришли более совершенные конструкции — буроинъекционные и буронабивные. Они активно применяются на многочисленных строительных объектах по всей России, изготавливаются по тем же технологиям, что и в Европе. Это выгодное и удобное решение для возведения зданий всех типов в условиях плотной застройки, характерной для быстрорастущих городов и мегаполисов.

Эта продукция проходит многоуровневые тесты на проверку прочности, подтвердив надёжность и эффективность даже при пиковых нагрузках.

НПО Металлообработка изготовит каркасы для буронабивных свай.

Арматурные каркасы для свай - буронабивные сваи.
НПО Металлообработка занимается изготовлением арматурных каркасов для буронабивных свай на выгодных условиях. Все 100% поставляемой продукции отвечает установленным стандартам. Полученное в заводских условиях изделие гарантирует отличную механическую прочность. Что немаловажно, при этом также минимизируются потери времени на установку опор, а цена оказывается вполне доступна. Да, несмотря на все расходы по доставке, траты в конечном счете оказываются меньше, чем при попытке заложить и сварить арматуру на территории стройплощадки.
Назначаемая на арматурный каркас сваи цена зависит от конкретного типа (модификации) изделия. Так, арматурный каркас БНС — это объемный цилиндр, получаемый на основе получаемых из отборного металла прутов крупного сечения. Стержневые части, относящиеся к продольному ряду, связываются при помощи изгибаемых обручей. Чтобы повысить механическую устойчивость конструкции, применяют перемычки треугольной формы. Расположение перемычек таково, что никаких помех поступлению густого бетонного раствора не возникает.

Для получения арматурного каркаса для буронабивных свай чаще всего пускают углеродистую сталь строго отобранных марок. Применение полуавтоматических сварочных аппаратов облегчает выпуск самых сложных изделий, сокращает расходы на выполнение работ. Наша компания готова предоставить максимально низкие цены, если будет сделан крупный заказ. При этом могут быть даже предоставлены оптовые скидки. Выгоднейшие условия предоставляются, конечно, также крупным партнерам и стабильной клиентуре.

Изготовление арматурных каркасов для буронабивных свай: дополнительные подробности
Буронабивные сваи оказались очень востребованы и при частном строительстве, и при подготовке многоэтажных построек. Специфика обустройства и получения каркаса позволяет успешно добиваться высоких эксплуатационных параметров. Главной частью сваи является «тело» из бетона. Дополнительно придется купить арматурный каркас для свай, получаемый на базе специальных стержней. Главнейшей задачей при проектировании и изготовлении этого каркаса является повышение прочности всей конструкции. Благодаря этому обеспечивается максимальная стойкость к различным механическим воздействиям.

Получение арматуры в основном производится с помощью проволоки и строительной арматурной продукции. Могут применяться прокаты различных типов. Используют гладкий и подвергнутый рифлению прокат, упрочненная путем вытяжки сталь, термоупрочненный металл, холоднокатаные и горячекатаные изделия. В промышленных целях стараются брать максимально качественное исходное сырье. И именно поэтому можно уверенно сказать, что цена арматурных каркасов для буронабивных свай полностью оправдана.

Диаметр производимых заготовок бывает практически любой, он определяется тем, насколько велика требуемая стойкость (во всем многообразии ее параметров) и насколько надежной должна быть постройка. В целом упрочняющие сборки делятся на пространственный (он же объемный) и уплощенный типы. Объемно-типный каркасный блок имеет скругленный формат или близок к квадрату, получается на основе продолговатого прута.

В округляемом подтипе дополнительная упрочнительные детали присоединяется к этим прутьям по спиральной траектории. Соединение продольно-плоскостных и спиралевидных прутков достигается за счет использования скрепляющей проволоки либо путем электросварки. Квадратно-объемный каркас образуется решетковидной деталью, связываемой арматурными стержневыми узлами. Их присоединяют к решетчатой плоскостной конструкции строго под наклоном 90 градусов.

Строительные стандарты предписывают соединение прутьев за счет добавления прутьев любого другого формата — и поперечная, и непрерывная, и наклонная категории вполне подойдут. Главное, чтобы тут обеспечивалась высокая механическая прочность и достаточное качество сцепления.

Силос для цемента контейнерного исполнения 120 тонн.

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 80-150У

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Затвор поверхностный лотковый ПЛ 600-900(Э, Р)

Область применения

в сооружениях водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение затворов щитовых для прямоугольных лотков серии 7.820-9
регулирование расхода воды
полное или частичное перекрытие прямоугольных лотков водопроводно-канализационных сооружений.
Затвор разработан для 10-и типоразмеров, отверстий:

шириной от 0,2 до 1,2 м

высотой от 0,45 до 1,6 м

для напора от 0,4 до 1,59 м

Рама для задвижки: закладная

Подъёмный механизм лоткового затвора

ручной винтовой
электрический винтовой
Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Металлоформа ПК 72-10 , многопустотная плита перекрытия.
Металлоформы для плит перекрытий многопустотных (серия 1.141-1 выпуск 63)

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформы Т-20,7 (на 1 изделие), Тетрапод.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформы Т-21,6 (на 1 изделие), Тетрапод.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЛС15 с вклад. для ЛС15 - ЛС9 (15 изделий)
Металлоформа ступеней ЖБИ

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЛС15 с вклад. для ЛС12 - ЛС9 (10 изделий)
Металлоформа ступеней ЖБИ

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформы Т-18,9 (на 1 изделие), Тетрапод.
Тетраподы для берегозащитных и оградительных сооружений (ГОСТ 20425-75)

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформы Т-5 (на 1 изделие), Тетрапод.
Тетраподы для берегозащитных и оградительных сооружений (ГОСТ 20425-75)Тетраподы для берегозащитных и оградительных сооружений (ГОСТ 20425-75)

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

В рамках программы развития производственной линии и нашей компании в целом представляем обновленный модельный ряд передвижных эстакад ПК "НПО Металлообработка". Новые мобильные рампы полностью отвечают всем современным требованиям и одобрены нашими опытными клиентами, для которых погрузочные рампы – очень важный элемент логистики.

Для удобства пользования в эстакадах новой линейки "HL" с повышенной грузоподъемностью мы реализовали действующие, практически выгодные для Вас преимущества:

рабочая грузоподъемность 10-12т, максимальная – 15т
конструктивное усиление фермами
увеличенная ширина наклонной части 2,15м
площадка расширена до 2,45м
нижняя аппарель в форме трапеции для более удобного заезда погрузчика под углом
возможность правильной установки на неровной поверхности благодаря «плавающей» нижней аппарели
съемные защитные ограждения позволяют увеличить до максимума полезную ширину эстакады
высота защитных ограждений 200мм в соответствии с ГОСТ и тех. регламентом ЕС
качественные комплектующие, предназначенные для высоких нагрузок
специальное усиление под 3-х-опорные погрузчики

Изготовление понтонов - понтонные причалы и переправы
Наше предприятие осуществляет проектирование и строительство стальных понтонов с различными характеристиками и размерами.

Понтоны могут эксплуатироваться как стоечное судно в режиме стоянки на якоре, сваях или на грунте либо на швартовах у причальной стенки (берега).

Кроме того, мы осуществляем строительство транспортных понтонов, которые представляют собой судно без экипажа, предназначенное для перевозки палубного груза и не имеющее люков на палубе, кроме небольших горловин для доступа внутрь корпуса, закрываемых крышками с уплотнительными прокладками.

Данные понтоны могут использоваться для сооружения понтонных и паромных переправ, для перевозки различных грузов в караванах одиночно или в составе нескольких групп понтонов и т. п.

Эстакады
Эстакады — металлоконструкции протяжённой длинны, инженерные сооружения в виде полумоста, применяемые для ремонта (осмотра) грузовых и легковых автомобилей или в качестве подъезда для загрузки и выгрузки.
Своевременное и регламентированное обслуживание транспортных средств - залог безопасности и обязанность каждого автомобилиста. Для удобного доступа к основным узлам автомобилей и их ремонта используют разнообразные типы конструкций – эстакады, подъемники, смотровые ямы. Как сделать правильный выбор и применить именно ту продукцию которая соответствовала потребностям предприятия, была экономически выгодной и технически целесообразной?
Во время технического осмотра зачастую является невозможным использование гидравлических и механических подъемников, ведь стоимость и затраты на обслуживание такого оборудования значительно выше чем у металлических сварных эстакад. Ограничением при использовании подъемников является использование их только в закрытых помещениях, что бывает не всегда технически возможным. Применение смотровых ям также ограничивает их использование в крытых зданиях. Помимо того процедура копки и бетонирования самой смотровой ямы несет в себе дополнительные затраты.
Самым простым и неприхотливым сооружением в данном случае становится автомобильная эстакада. Не сложное и быстрое изготовление, не высокая цена, сделали данный тип металлоконструкций одним из самых востребованных среди аналогичных применяющихся для ремонта транспортных средств. Особым преимуществом при использовании является их элементарная установка, которая не требует специального основания (фундамента), они легко могут устанавливаться практически на любую ровную поверхность.

Эстакады могут применяться не только в ремонтных целях. ООО "Завод металлоизделий " готов изготовить для вас эстакады для подъёма (или спуска) транспорта, обычно применяемых для удобной загрузки (или выгрузки). Такие типы эстакад изготавливаются как стационарных типов (неподвижные), так и мобильного типа (с возможностью перемещения по земле), для этого у конструкции имеются специальные колеса. Для регулирования высоты подъезда существуют специальные регулируемые опоры, что делают данное сооружение максимально универсальным.

Металлоформа фундаментного блока ФБС

Металлоформа ЖБИ, пустотная плита ПК

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-14, плита аэродромная гладкая.

Металлоформа ЖБИ, ПАГ-18, плита аэродромная гладкая.

Металлоформа ЖБИ, ПДН-14, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлоформа ЖБИ, ПДН-18, преднапряженная дорожная плита.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,
- другие комплекты чертежей металлоформ ЖБИ

Металлоформа ЖБИ, сваи железобетонные.

- фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

- Фундаментных блоков ФБС,
- колодезных колец КС,
-Лестничной ступени,
- колонн,
- свай
- бордюрного камня
-пустотной плиты ПК63.15,

Металлическая форма колодезного кольца КС-15.9
Металлоформа КС-15.9 предназначена для производства железобетонных стеновых колец колодцев внутренним диаметром 1500 мм, высотой 900 мм при толщине стенки кольца 90 мм. Железобетонное кольца полностью соответствует ГОСТ 8020-90 «Конструкции бетонные и железобетонные для колодцев канализационных, водопроводных и газопроводных сетей. Технические условия».

Данные кольца имеют широкое преминение в строительстве, для строительства водопроводных и канализационных колодцев, а так же для выгребных ям и септиков среднего объёма.

Техническое описание

Форма КС-15.9 представляет собой наружнюю обечайку с вибраторами и внутренний пустотообразователь (сердечник) с центрующими.

Порядок работы на форме металлической КС-15.9:

наружняя обечайка устанавливается на ровную площадку (поддон или ровный пол);
устанавливается и центруется вынутренний сердечник посредством центрующих;
центрующие откидываются и закладывается армирующий каркас;
форма наполовину засыпается бетонной смесью, после чего вклаются вибраторы;
после полного заполнения формы смесью, вибраторы выключаются, поверхность железобетонного кольца выравнивается шпателем;
форма перемещается к месту распалубки;
центрующие откидываются, вынимается внутренний сердечник, после чего вынимается внешняя обечайка;
форма готова к следующему циклу формования.

Понтон. Плавучая дача (плав-дом) на понтонах.

Понтон. Понтонная площадка для кафе, ресторана.

Упор тоннельный Р-65 ПП 5-286.01.000.

Изготавливается из рельсов Р-65 и крепежных элементов соответствующих данному типу рельсов. Применяется для гашения остаточной скорости, предотвращения схода с пути, в аварийных ситуациях, при отказе механизма передвижения подвижного состава на путях метрополитена. Тупиковый упор состоит из сварной конструкции, рельсов типа Р-65, комплекта креплений, деревянного бруса, пружин и болтов ГОСТ 7798-70.
Транспортировка упора осуществляется автотранспортом, вес комплекта составляет не более 4500 кг.

Понтонная платформа П-30.15 для работ на воде.
Основные функции:
Модульный понтон 30.15 (длина 30 метров, ширина 15 метров)
специально разработан как
рабочая понтонная платформа для многократных
операций, таких как: бурение, выемка грунта,
подъем и укладка опорных столбов и
шпунтовые сваи.
Понтон из стали по стандартному дизайну.

Размеры
Общая длина 30,80 м
Длина понтона 30,60 м
Общий ширина 15.07 м
Ширина понтона 14.80 м
Высота борта 2,44 м
Осадка (пустая) 0,60 м
Осадка (при полезной нагрузке 430т) 1,60 м
Грузовая палуба площадью 450 м2
Максимальная нагрузка на палубу 15 т / м²

Главная генераторная установка 1шт. 100 кВА
Лопастная лебедка 3шт. (гидравлическая)
Причальная лебедка 2шт. (гидравлическая)
Буксировочная скоба 2шт.
Деревянная палуба 220 м²

Спасательный круг 2шт
Спасательный жилет 5шт
Огнетушитель 2шт
Аптечка первой помощи 1шт.

Дымовые трубы в металле

Регистры отопления П-образные

Грейфер V- 5,3 куб. м. канатный

Изготовление емкостей для пищевых продуктов
Металлические пищевые емкости очень практичны и популярны, правда при употреблении нужно относиться к ним с осторожностью и соблюдать правила безопасности, так как они сильно нагреваются. Но есть изготовление пищевых емкостей из нержавейки на заказ, в котором профессионалы могут дополнительно оборудовать изделия обшивкой из более плотного металла, или сразу производятся из таких типов.

Недостатков самое минимальное количество, зато преимуществ очень много:

1. Устойчивость к коррозии и ультрафиолетовым лучам, прочность и долговечность.

2. Безопасность и удобство обслуживания.

3. Минималистический внешний вид, с максимальной эффективностью.

4. Удобство при перевозках.

5. Переносимость очень низких и высоких температур.

6. Очень большая область применения.

Типы металлических пищевых емкостей, которые мы производим
Пищевые емкости из нержавейки, также выполняются в самых разных формах: цилиндра, прямоугольника, квадрата, круга, конуса. Они разделяются на такие основные виды: бочки, цистерны, резервуары, которые применяются для хранения:

1. Воды, патоки, подсолнечного масла.

2. Сыпучих: муки, круп, соли, сахара.

3. Меда.

4. Жира.

Если заказать изготовление пищевых емкостей из алюминия можно не беспокоиться за дальнейшую эксплуатацию. Производители гарантируют качество таких емкостей и зачастую предлагают полное техническое обслуживание на протяжении многих лет, потому как уверены в надежности и долговечности. И не зря, потому как даже хранение особо опасных кислот и щелочей под силу многим пищевым емкостям, не говоря уже о продуктах питания.

Доставка — по всей России из Мурманска

Силоса для сыпучих материалов.
Силос для цемента представляет собой контейнер для хранения сухого цемента. Этот контейнер может обладать различной вместимостью и видом конструкции. Стандартный силос имеет вид цилиндра, верх которого закрывается крышкой с отверстиями для вентиляции и фильтрами. Заканчивается силос конусом со специальным отверстием, в котором установлен затвор для подачи цемента. Силос стандартно устанавливается вертикально. Изготавливаются силос чаще всего из железобетона, реже из металла.
Вместительность силоса может быть различной, но разумнее выбирать объем контейнера не меньше десятисуточной производительности цеха помола. Это объясняется, во-первых тем, что в случае сбоев поставки цемента, будет определенный запас. Во-вторых, цемент должен охлаждаться и вылеживаться, поэтому такой объем вполне оправдан.
Цементный силос может быть нескольких видов, например, цельный силос. Он представляет собой долговечную, надежную конструкцию, которая легко транспортируется с помощью всего одного подъемника. В случае внешних повреждений силоса, можно гарантировать, что внутренняя целостность не будет нарушена.
Контейнерный силос для цемента. Если вам потребуется перевозить большие объемы цемента железнодорожным или морским транспортом, то целесообразнее отдать предпочтение именно контейнерному силосу. Многие предприятия оценили удобство этого вида цементного силоса, и для перевоза на длительные расстояние используют исключительно данный вид конструкции.
Силосы предназначены для хранения цемента и других сыпучих материалов.
Мы рады предложить Вам силосы различной вместимости и конструктивных типов. На выбор клиента предлагается различная обработка поверхности и возможно оснащение дополнительным оборудованием.
Все работы производятся при помощи контрольного оборудования, сталь и профиль имеют соответствующие сертификаты качества, все продукты отвечают самым строгим нормам безопасности и экологическим нормам.

Силоса предназначены для хранения сыпучего материала и выдачи его потребителю (загрузка в авто и железнодорожный транспорт, подача пневмотранспортом в технологические линии бетонно-растворных производств).
Компания ООО «Завод ёмкостного оборудования» осуществляет проектирование, изготовление и монтаж силосов для сыпучих материалов (цемента, песка, гипса, извести, минпорошка и т. п.) емкостью от 20 до 1000 куб. метров по согласованному с Заказчиком Техническому заданию.
Устройство силоса цемента

Ёмкость для хранения цемента сварной конструкции, цилиндрической формы с коническим днищем, предназначена для хранения расходуемого запаса цемента. Ёмкость для хранения цемента снабжена трубопроводом для подачи в неё цемента из автоцементовоза, люком, предохранительным клапаном (по желанию Заказчика), срабатывающем при повышении давления внутри силоса.

Аэрационное устройство служит для подачи сжатого воздуха от компрессорной установки через систему труб и шлангов в силос цемента. Подаваемый воздух способствует созданию псевдосжиженного состояния цемента в зоне разгрузочной горловины силоса цемента, что обеспечивает его интенсивное протекание через затвор в шнек для подачи цемента в весовой бункер. Вместо аэрации возможна установка площадочных вибраторов типа ИВ-98.

Для контроля за уровнем цемента в силосах для хранения цемента по желанию Заказчика устанавливаются датчики нижнего-верхнего или следящего уровня. Загрузка цемента в силоса склада допускается по пневматическому цементопроводу, или элеватором.

Выдача цемента со склада потребителям производится шнеками, пневмонасосами (пневмовинтовыми, камерными) .

Так же по желанию Заказчика может быть предусмотрена выдача цемента с помощью боковых пневморазгружателей.

Для обеспечения аспирации на силосах для хранения цемента устанавливаются фильтра либо с виброрегенерацией либо с пневморегенерацией (пневмоударом).

Бункер питатель для песка

Плавучая Насосная Станция (ПНС)
Упал уровень воды в реке, озере, водохранилище?

Плавучая насосная станция – решение проблемы водозабора!
Катастрофическое падение уровня парализует водозаборы городов.
Насосам 1-го подъема не хватает всасывающей способности.
С такой проблемой приходится сталкиваться работникам водоканалов.

Особенности плавучей насосной станции:
1) Плавучая станция поднимается и опускается вместе с уровнем воды в реке;
2) Оборудована погружными насосами (любого бренда на усмотрение заказчика), которые постоянно находятся в воде;
3) Работает полностью в автоматическом режиме;
4) Укомплектована устройствами рыбозащиты;
Описание плавучей насосной станции и ее монтаж:
Плавучая насосная станция состоит из стальных поплавков, их диаметр зависит от производительности и размеров станции. На поплавках смонтирован павильон из сендвич-панелей. Внутри павильона установлены погружные насосы. Насосы полностью погружены в воду. Над насосами расположен монорельс с талью на опорах.
Для нормальной эксплуатации плавучей насосной станции необходимо:
• исключить перемещение станции вдоль берега;
• обеспечить шарнирную связь береговой опоры и станции;
• организовать профилактические мероприятия во время ледохода.

Мачты сотовой связи

Вибропитатель для камня

Тара металлическая производственная: тара металлическая для метизов, тарно-штучных грузов, тара производственная ГОСТ 14861-91 предназначена для сбора и хранения метизов, тарно-штучных грузов, длинномерных изделий, а также для приема, транспортировки раствора и других строительных материалов. Возможность штабелирования металлической тары позволяет значительно экономить складское пространство и снижать расходы по транспортировке, а возможность захвата и транспортировки (краном и вилочным погрузчиком) делает ее очень удобной для механизированной погрузки и разгрузки.

Катамаран грузопассажирский.
Катамаран может применяться для групповых прогулок на воде, водном грузопассажирским такси, для перевозки и проживании рабочих при работах на воде.
Комплектация:
-два 12-ти метровых понтона, габариты платформы 12х6 метров,
-ходовой двигатель.,
- настилы и ограждения,
- рампа-аппарель,
- для пассажиров или вагончик, или открытая беседка,
- рубка,
- средства навигации и спас. средства.
Грузоподъемность 12 тонн.

Грейфер четырехканатный 20-С3, V=6,3м куб

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 80-150

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Катамаран грузопассажирский, катамаран для работ на воде, водная вахта
Катамаран может применяться для групповых прогулок на воде, водном грузопассажирским такси, для перевозки и проживании рабочих при работах на воде.
Комплектация:
-два 12-ти метровых понтона, габариты платформы 12х6 метров,
-ходовой двигатель.,
- настилы и ограждения,
- рампа-аппарель,
- для пассажиров или вагончик, или открытая беседка,
- рубка,
- средства навигации и спас. средства.
Грузоподъемность 12 тонн.

Плавучий ресторан на понтоне ПР-196.
Изготовим понтоны для плавучих ресторанов.

Цена на понтоны рассчитывается после получения технического задания: габариты, грузоподъемность.

Автоцистерна ассенизационная 15 кубов