Доска объявлений в Мурманске

Бункер для мусора 8 м3 стенка 3мм, дно 3 мм
Мусорный бункер 8 м3
Бункеры для ТБО от производителя объем 8 м3
толщина металла стенка 3 мм, дно 3 мм.

Контейнер-бункер для промышленных отходов

Бункер-контейнер используется для сбора, хранения и транспортировки крупногабаритных твердых и сыпучих промышленных и строительных отходов. контейнер-бункер для промышленных отходовКорпус бункера-контейнера изготовливается из стальных листов толщиной от 3 мм.
Днище бункера, скошенные боковины, и передняя стенка в местах стыкоки усилены стальным уголком. По верхнему срезу контейнер опоясан силовым металлическим профилем. Задняя стенка и днище так же усилены ребром жесткости из профильной трубы. Для усиления жесткости боковых стенок использованы шпангоуты из профильной трубы.
На боковых стенках предусмотрены посадочные места для захвата при погрузки и разгрузке. Передняя часть бункер-контейнера имеет упоры для фиксации его на мусоровозах при транспортировке. Задняя часть бункер-контейнера оснащена захватами, используемыми при разгрузке. Корпус бункер-контейнера для строительного мусора полностью загрунтован и окрашен антикоррозийной двух компонентной краской. Отдельные элементы корпуса или весь корпус целиком могут быть, по желанию заказчика, выполнены из более толстого листа металла.

объем рабочей полости 2,0 м. куб.
высота — 1250 мм
ширина — 2200 мм
длина — 1700 мм

Контейнер ТБО "Лодочка" 8 куб. м.

Газоанализатор «Инфракар 5М-2Т.01», автомобильный 5-ти компонентный, предназначен для измерения объемной доли оксида углерода (СО), углеводородов (CН) (в пересчете на гексан), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2), в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями.  Технические характеристики Инфракар 5М-2Т.01 :  Модель  5М-2Т.01 Класс прибора (по ГОСТ З52033-2003) I Диапазон измерений объемной доли СО 0...5 % Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений СО ±0,05% (0…1,25%) Пределы допускаемой относительной погрешности измерений СО ±4% (1,25…5%) Диапазон измерений объемной доли СН 0...2000 ppm Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений СН ±12% (0…240 ppm) Пределы допускаемой относительной погрешности измерений СН ±5% (240…2000 ppm) Диапазон измерений объемной доли СО2 0...16 % Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений СО2 ±0,5% (0…12,5%) Пределы допускаемой относительной погрешности измерений СО2 ±4% (12…16%) Диапазон измерений объемной доли О2 0...21 % Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений О2 ±0,1% (0…3,3%) Пределы допускаемой относительной погрешности измерений О2 ±4% (3,3…21%) Диапазон измерений объемной доли NOx 0...4000 ppm Пределы допускаемой абсолютной погрешности измерений NOx ±100 ppm (0…1000 ppm) Пределы допускаемой относительной погрешности измерений NOx ±10 ppm (1000…4000 ppm)

Домкрат подкатной гидралический 20 т. Croco Line 3.420, является профессиональным оборудованием и предназначен для поднятия различных грузов. Данная серия имеет уникальные характеристики по грузоподъемности и высоте подъема и применяется в шиномонтажных мастерских и на станциях автосервиса.Передвижной домкрат, особенности:Конструктивной особенностью домкрата является не только подъём груза с неровной поверхности за счет смещения центра тяжести при перемещении домкрата по поверхности на колёсах, но и возможность подъёма груза за опору расположенную на значительном расстоянии от наружного контура автомобиля

Газоанализатор автомобильный Инфракар 5М-2.02 для измерения объемной доли оксида углерода (СО), углеводородов (CН) (в пересчете на гексан), диоксида углерода (СО2), кислорода (О2), в отработавших газах автомобилей с бензиновыми двигателями. Газоанализатор ИнфракарВысокая надежность; Стабильность показаний;Малая инерционность; Связь с персональным компьютером по RS-232;Связь с персональным компьютером по USB, Bluetooth (опционально)Возможность подстройки чувствительности тахометра; ПО для графического отображения и обработки показаний газоанализатора на персональном компьютере; Применение сменных, специально разработанных для газоанализаторов, фильтров тонкой очистки пробы.

Смеситель комбикормов, горизонтального исполнения с лопастями, тип СГ используются для приготовления белково-витаминно-минеральных добавок (БМВД) из белковой основы и премиксов.Комбикорм оборудованиеПредназначены для получения однородных смесей из сыпучих, сухих, влажных и жидких компонентов корма. В процессе смешивания не происходит разделение смеси по фракциям. Компоненты смеси не подвергаются дополнительному нагреву и переизмельчению. Рабочие органы обеспечивают полную саморазгрузку смесителя. Технические характеристики:                     СГ-1,5                      СГ-4Рабочая вместимость смесителя, м³, не менее0,250,5Максимальная разовая загрузка, кг.(при плотности продукта не более 0,8 т/м³ ), не более200400Мощность, кВт.1,54Время смешивания, мин.22Время выгрузки, мин.1Однородность смешивания, %95- 98Ввод жидких компонентов, не более %15Частота вращения вала, об./мин.47Габариты, мм:- длина- ширина- высота- высота выгрузного патрубка над полом1260490119050020508601500500Масса, кг.185315Обслуживающий персонал, чел.1Стоимость, руб.91 000131 000 Лопастной смеситель

Подъёмник автомобильный гидравлический (далее подъёмник) предназначен для подъёма транспортных средств (автомобилей) собственной массой до 3,5т при их ремонте и техническом обслуживании. Подъёмник представляет собой двухстоечную конструкцию с максимальной грузоподъёмностью 3500кг. Подъемник в гараж Оборудован системой безопасности.

Станок для шлифовки поверхности цилиндров и отверстий в головке блока RP 330 очень прост в эксплуатации, Обрабатываемая поверхность 330х295, 500х245, 700х160, 800х95 мм (указаны промежуточные значения), максимальное расстояние от стола до рабочей головки 330 мм. Создан для шлифования алюминиевой или чугунной поверхности головки двигателя легковых и грузовых автомобилей. Система отличается тем, что стол остается неподвижным, а головка перемещается, что увеличивает точность работы,уменьшая габариты станка. Основные составляющие станка это головка, стол и колонка, изготовленные из прочного чугуна размещаются на базовом шкафу, который также включает в себя удобную панель управления.Такие отличительные элементы, как сегментированное шлифовальное колесо и инструмент, система охлаждения, насос и отстойник, а также две скорости шпинделя позволяют восстанавливать как чугунные поверхности, так и алюминиевые. Кроме того, станок оборудован щитком, защитным кожухом и приспособлением для правки шлифовального круга алмазом.  Станок для шлифовки, особенности: Ручная главная подача Шлифовальный круг с алмазным напылением Сегментированное колесо для шлифования с инструментом Щиток и защитный кожух Охлаждающая установка комплектуется насосом и отстойником Автоматическая подача с регулирующим рычагом  Плоскошлифовальный станок, комплектация: Базовый шкаф; Охлаждение с насосом и резервуаром; Сегментированное колесо для шлифования с инструментом Защитный кожух от брызг; Приспособление для правки шлифовального круга Алмаз для правки круга Инструмент для шлифования головки Пара параллельных опор Зажим (2 шт); Зажим (4 шт); Комплект инструмента; Руководство по эксплуатации. Станок для шлифовки блоков цилиндров, RP330 характеристики: Тип для головок блоков и блоков Диаметр фрезы 330 мм. Подвижность стола 146 мм. Поперечный ход стола 270 мм. Продольный ход стола 670 мм. Скорость вращения 700-1400 об/мин Макс. расстояние от стола до круга 330 мм.

Доставка — по всей России из Мурманска

ФОС-1300/0.8 Используется для осадки лежачего фальца при производстве воздуховодов и водосточных систем. Небольшие размеры и масса станка позволяют использовать его в условиях цеха и строительной площадки. Станок позволяет работать с заготовками диаметром от 80 мм.

Сепаратор для очистки дизельного топлива бензина керосина Gespasa FG300, возможен в использовании для авиационного топлива: AVGAS, JETA. Топливный сепараторМодель с высокими рабочими показателями: производительность до 300 л/мин, ресурсные возможности картриджа — 1 млн. литров, выведение воды из горючего — на 93%. Фильтр рассчитан на предельное давление системы 6 бар. Фильтрующий бумажный элемент обеспечивает«осушение» топлива от воды на 93%. Сменный картридж (ресурс 1 000 000 литров). Корпус устройства выполнен из металла, создающего безупречную защиту от влияния погоды и внешних факторов.Удобное размещение на рабочей площадке обусловлено наличием специальной подставки.Объём колбы составляет 15 литров.Монтаж в топливную систему осуществляется с помощью соединительных 2-дюймовых отверстий. Предусмотрено использование фланцев.Для мониторинга уровня засорённости встроен датчик.Конструкция имеет клапаны: для удаления осадка и для выпускания воздуха.Фильтр для топливаВид фильтруемой жидкостибензин, керосин, дизельное топливоКорпусметаллическийМаксимальная пропускная способность300 литров в минутуСтепень фильтрации15 микронС функцией водоотделенияДаПроцент водоотделения93Максимальное рабочее давление6 БарОбъем колбы фильтра15 литровМаксимальный ресурс картриджа1 000 000 литровДатчик загрязненности фильтраДаВстроенный клапан слива отстоя из фильтраДаВходное-выходное отверстие2 дюйма (50 мм.)Сепаратор топливоЗагрязняющие примеси отслаиваются и остаются в пространстве между стенкой корпуса и фильтрующим элементом и удаляются по мере необходимости через специальный патрубок, расположенный внизу.Корпус алюминиевый. Емкость колбы 15 литров. Фильтр обладает свойствами дегазатора топлива.Фильтр картридж 15 микрон +водоотделение - 235 Евро.Фильтр картридж 50 микрон - 254 Евро.

Сверлильный станок на магнитном основании Element 100, для использования в строительной промышленности и возведения металлических сооружений.Магнитный станокБолее новый, совершенный редуктором.Оснащен системой CutSmart™ для защиты от перегрузок, связанных с излишним давлением на сверло. Для каждого станка рассчитана максимально допустимая нагрузка, о достижении которой сверловщика информирует индикативная панель с тремя зонами оценки.Сверлильный станок оснащен индикатором работы магнита.Автоматическая подача СОЖ)

Металлоформа лотка водосборного телескопического Б-6 на 4 лотка.

Лоток телескопический Б-6
Водосборный лоток телескопический (Б-6) –бетонное изделие в виде скобы трапециевидной формы, которые вставляясь один в другой, как конструктор складывается в систему дренажа. Такая укладка придает конструкциипрочности и устойчивости к механическим воздействиям.

Раздел «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» (раздел МОПБ, раздел ППМ) — это раздел 9 проектной документации (Постановление Правительства РФ № 87 от 16.02.2008 «О составе разделов проектной документации и требованиях к их содержанию» ред. 28.07.2015 г.) на объекты капитального строительства.
Раздел МОПБ содержит описание принятых проектных решений в части обеспечения пожарной безопасности объектов различного функционального назначения.
В соответствии с п. 26 Постановления Правительства № 87, раздел 9 «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» должен состоять из текстовой и графической частей.
Наши специалисты грамотно проконсультируют на всех этапах проектирования, помогут подобрать комплекс противопожарных мероприятий, обеспечивающий необходимый уровень обеспечения пожарной безопасности объекта, при необходимости произведут расчеты пожарного риска для обоснования вынужденных отступлений от требований нормативных документов по пожарной безопасности. Разработают раздел «Мероприятия по обеспечению пожарной безопасности» и будут сопровождать его в органах экспертизы проектной документации.

• Для соединения и сварки труб под углом 90° • Предназначен для вырубки сегментов труб (выемок) различного диаметра • Для труб с макс. толщиной стенки 3мм (сталь) • Рабочий узел имеет несколько позиций матриц для резки разных диаметров труб • Оснащен электроприводом, повышающим эффективность работы • Оснащен устройством сдвига и защитным экраном • Может работать в горизонтальном и вертикальном положении

Резьбонарезной инструмент электрический TURBO-500 до 2" с автоматической самооткрывающейся резьбонарезной головкой RA815.Резьбонакатной станок Используется при проведении ремонтных и сервисных работ в мастерской и на производстве, при монтаже трубопроводов, прокладке водоснабжения и отопления. резьба BSPT, правая, 1/4" – 2"резьба NPT, 1/4" – 2"резьба BSPP, 1/2" – 2"резьба метрическая, 12 – 52 ммвозможно использование с желобонакатчикамиДвигатель-универсальный 50 – 60 ГцУстройство управления двигателем: кноп

Формы для дорожных плит П30.18

Оборудование для производства дорожных плит.

Дорожные плиты - железобетонные изделия, применяемые для устройства дорог, способных выдержать грузовой автотранспорт достаточно большого веса. Дорожные плиты широко используются в строительстве для монтажа временных дорог, где важно быстрое начало движения и относительно невысокая сложность изготовления.

Плиты с ненапрягаемой арматурой и с предварительно напряженной арматурой изготавливаются из тяжелого бетона и предназначены для устройства сборных покрытий постоянных и временных городских дорог. Эксплуатация таких дорог возможна в районах с температурой наружного воздуха до -40°С включительно.

Монтаж дорожных плит производится как правило на песчаную подушку. Непосредственно на выровненный грунт выкладывается песок лентой шириной несколько большей, чем ширина дороги. Песок увлажняется и утрамбовывается, после чего на готовую песчаную подушку укладываются дорожные плиты. Боковые петли дорожных плит свариваются между собой.

Основные нормативные документы:
ГОСТ 21924.0-84 Плиты железобетонные для покрытия городских дорог. Технические условия
ГОСТ 21924.2-84 Плиты железобетонные с ненапрягаемой арматурой для покрытий городских дорог. Конструкции и размеры
ГОСТ 21924.3-84 Плиты железобетонные для покрытий городских дорог. Арматурные и монтажно-стыковые изделия. Конструкции и размеры

Автомобильный подъемник KraftWell KRW4.2MA с верхней синхронизацией стальным тросом. Установленные под углом 45 градусов каретки с асимметричными 3-хсекционными лапами. Автомобиль подъемник Плавность подъема и опускания автомобиля обеспечивается двумя высококачественными гидравлическими цилиндрами прямого привода. Удобный и функциональный пульт управления с розеткой 220В позволяет легко управлять процесом подъема и опускания.ки груза 

Электрогидравлический подъемник TST 45SW с верхней синхронизацией грузоподъемностью 4500 кг и высотой подъема 1885 мм для обслуживания легковых и коммерческих автомобилей. Автомобиль подъемникОснащен надежной механической блокировкой, исключающей произвольное опускание автомобиля. Подъемник двухстоечный предназначен исключительно для выполнения обслуживания, ремонта и осмотра автомобилей. 

Электрогидравлический подъемник TST 45ASH с верхней синхронизацией грузоподъемностью 4500 кг и высотой подъема 1925 мм для обслуживания всех типов автомобилей. Автомобиль подъемник Оснащен надежной механической блокировкой, исключающей произвольное опускание автомобиля. Подъемник двухстоечный предназначен исключительно для выполнения обслуживания, ремонта и осмотра автомобилей. Подъемник состоит из двух симметричных вертикальных стоек, которые необходимо надежно закрепить на бетонном основании.  

Электрогидравлический подъемник Atis A245M (PEAK 210) с нижней синхронизацией через цепной привод, грузоподъемность 4,5 тн, пневматическое управление стопорами на одной колонне. Автомобиль подъемникСостоит из двух симметричных вертикальных стоек, которые необходимо надежно закрепить на бетонном основании. Стойки оборудованы подъемными каретками с электрогидравлическим приводом.

Металлоформа для щелевых полов.
Форма для изготовления щелевых бетонных полов для ферм является специализированным инструментом, который используется в процессе изготовления сборных железобетонных изделий. Форма предназначена для создания решетчатого пола, обычно используемого при строительстве ферм для обеспечения прочной, стабильной поверхности для поддержания веса животных.

Щелевые полы представляют собой решетчатый настил, широко применяемый в сельском хозяйстве.
На фермах, связанных с животноводством и птицефабриках, бетонные щелевые полы используются в качестве тоннельной решётки и позволяют содержать поголовье в сухости и чистоте. Они представляют собой инженерное сооружение из двух уровней. На первом организуется удобная жилплощадь для поголовья. Второй предназначается для отвода продуктов их жизнедеятельности.

Одно из главных применений бетонные щелевые полы также нашли в грибоводческих фермах в качестве тоннельных решёток, на которые выкладывается питательный субстрат для пастеризации.

В зависимости от области применения щелевые полы отличаются по своим габаритам, высоте и размеру щелей.

Форма Щелевого Пола предназначена для изготовления жб полов РПС. Металлоформы классифицируются в зависимости от размеров и назначение жб решетчатого пола — для коровников, свинарников или других комплексов животноводства. Металлоформы, изготовленные на предприятия НПО Металлообработка, соответствуют стандартам качества ГОСТ.

Металлоформа дорожной плиты на виброопорах П30.18

STALEX SRD-3207P Радиально-сверлильные станки предназначены для обработки отверстий в средних и крупных деталях. Все основные узлы станка изготовлены из высокопрочных сталей и сплавов, отличается высокой прочностью и долговечностью. Механизмы управления станком находятся на передней части шпиндельной бабки. Насос и бак СОЖ располагаются в основании станка. 1) Система подвода СОЖ 2) Рабочий стол 3) Переходная втулка 4) Набор анкерных болтов 5) Рабочая лампа 6) Ящик с инструментами 7) Инструкция по эксплуатации 8) Сертификат точности9)Упаковочный лист

Установка для заправки автомобильных кондиционеров TopAuto RR500-1234PlusPR, автоматическая для обслуживания автомобильных систем кондиционирования с фреоном R-1234yf.Оборудование для заправки кондиционеровФункции: откачивание и очистка хладагента из системы, отделение и последующий сброс масла, вакуумирование системы, автоматическая заправка фреона и масла, встроенный принтер.Комплектуется дополнительным набором гибких шлангов, красный и синий (2шт), быстросъемных соединений (2шт) и маслом для вакуумного насоса (1л).Заправить кондиционер автомобиляУстановка подключается шлангами к специальным разъемам системы кондиционирования автомобиля.Затем, с помощью встроенного вакуумного мотора происходит забор фреона из автомобиля во встроенную внутреннюю емкость установки с его очисткой через фильтра. После этого производится вакуумирование системы автомобиля с помощью вакуумного мотора и, при отсутствии утечек, этот вакуум заполняется очищенным фреоном с добавлением нового до необходимого объема. При необходимости добавляется специальное масло.Автокондиционер оборудованиеДополнительный конденсаторЭлектронный вакуумметрВстроенная база данных, содержащая свыше 1000 транспортных средств, обновляемая через серийный порт USBВторая база данных, персонализируемая использователем (30 наименований)Буквенно-цифровой дисплей на жидких кристаллах, освещенный с обратной стороны (размер 20х4см), показания на 17 языкахУдобное и простое использование благодаря действию 4 рабочих кнопокПрограммное обеспечение со всплывающими сообщениями в случае ошибочных действий пользователя

Аппарат ( мойка ) высокого давления Portotecnica SILVER JET DS 2930 T данное устройство специально разрабатывалось для осуществления любого типа работ. Данным типом моечных агрегатов также производится качественная очистка замерзших поверхностей.  Особенности аппарата ( мойка ) высокого давления Portotecnica SILVER JET DS 2930 T Четырехполюсной электродвигатель, обладающий защитой от разнообразных перегрузок. Двигатель пригоден для качественной, а также длительной непрерывной его эксплуатации.  Система управления типа «Delayed Total-stop». Насос, обладающий кривошипно-шатуннным механизмом. Нагревательная установка типа бойлер, обладающая КПД свыше 89 процентов. Термостат для регулировки водного потока при выходе.  При недостаточном давлении водного потока, осуществляется активизация приборов управления горелками, а также датчиков на панели управления моечного агрегата. Имеется возможность регулировки фазы пара, а также давления. простой пульт управления с контрольными лампами эксплуатационных жидкостей.  Комплектация аппарата ( мойка ) высокого давления Portotecnica SILVER JET DS 2930 T Шланг высокого давления 10 м Пистолет Струйная трубка Насадка с регулировкой давления Рекомендуется укомплектовать: Фильтр очистки воды - использование фильтра продлит срок службы мойки и защитит ее от попадания песчинок и взвесей находящихся в воде в аппарат. Фильтр можно разобрать и промыть. 

Telwin Supertig 280/1 AC/DC-HF/LIFT+Aqua с блоком охлаждения, для аргоно-дуговой сварки TIG (поджигание искрой HF ) и ручной дуговой сварки ММА на постоянном и переменном токе (AC/DС). Управление при помощи тирсторов позволяет применять для сварки различных материалов, таких как: сталь, нержавеющая сталь, титан, медь, никель и их сплавы. Сварка газНапряжение холостого хода, В73(АС) 105(DC)Потребляемая мощность, кВт 6,1Макс. потребляемая мощность, кВт10,5Коэффициент мощности (cosphi)0,4Ток, А170(АС) 180(АС)М

Сварочный аппарат Telwin Supermig 480, со съемным проволокоподающим устройством, для полуавтоматической сварки проволокой MIG-MAG/флюс/пайки, с электронным регулированием времени точечной сварки. Имеет термостатическую защиту. Применяется для сварки стали, нержавеющая стали и алюминия. Поставляется с комплектом для сварки проволокой в среде защитных газов. Полуавтоматическая сваркаНапряжение холостого хода, В 43Потребляемая мощность, кВт11Макс. потребляемая мощность, кВт19Напряжение питания, В230-400  (50-6

Telwin PTE 28 LCD 400V аппарат точечной сварки с цифровым микропроцессорным управлением напольного типа. Требуется водяное охлаждение электродов и рычагов. ногофункциональная цифровая ЖК-панель позволяет работать в следующих режимах: EASY (регулировка тока и длительности точечной сварки); EXPERT (регулировка различных параметров точечной сварки) с возможностью сохранить до 20 индивидуальных программ.Споттер для кузовного ремонтаНапряжение холостого хода, В4,2 Потребляемая мощность, кВт 25,0Макс. потребляема

Сварочный аппарат Telwin Superior 400 CE VRD MIG Pack, универсальный, инверторного типа, профессионального уровня, позволяющий выполнять полуавтоматическую сварку (MIG-MAG/FLUX), ручную дуговую сварку покрытым металлическим электродом (MMA) и аргоно-дуговую сварку неплавящимся электродом (TIG). В режиме полуавтомата (MIG-MAG) возможно производить сварку всех типов стали и различных сплавов, а ручной дуговой сваркой (ММА) всеми типами электродов диаметром до 6 мм. Отдельный подающий механизм и соединительные

Данный станок оснащен гидравлическим приводом, который обеспечивает плавность хода. Основные компоненты, такие как рама станка, рама верхнего лезвия, рабочий стол и т.д. изготовлены из сваренных стальных пластин, что обеспечивает высокую прочность конструкции, хороший внешний вид, компактность, безопасность и надежность. Данный станок предназначен обработки металлических пластин, изготовления электрического оборудования, автомобильной отрасли и т.д. Особенности: Гидравлическое управление, быстрая и эффективная резка листа Четыре позиции для двух передних удлинителей поддержки листа к рабочему столу – 400мм Рабочий ход ножа ограничен и регулируется двумя концевиками (первый концевик регулирует ход ножа вниз, другой концевик регулирует ход ножа вверх) Регулировка прогиба верхней балки ножа Регулировка зазора между лезвиями (направляющими) Переносная ножная педаль, позволяет оператору мобильно управлять гильотиной, одновременно работая с подачей листа Предварительный прижим материала перед моментом резки Масленый бак с термометром – уровнем Гидрораспределитель – гидрорегулятор давления, насос, электромагнитный (соленоидный) клапан, 2 гидроцилиндра. Регулировка зазора между ножами (с двух сторон) Механическая регулировка заднего упора, для точной повторяемости Расстояние от заднего упора до линии реза (съёмный упор) – 800мм Направляющие заднего упора имеют мерные линейки Блок управления станком

Люфт-детектор ДГ-015 предназначен для контроля наличия зазоров в подшипниках, шарнирах и других подвижных узлах подвески автомобиля, рулевого управления, а также оценки степени их износа при проведении диагностики подвески автомобиля, а так же на линиях инструментального контроля.Тестер люфтовПлощадки люфт-детектора имитируют все возможные нагрузки, передающиеся на рулевое управление и подвеску автомобиля в процессе его движения.Люфт-детектор может устанавливаться как на подъемнике, так и на смотровой канаве. Гидравлический привод.Дистанционное управление. Одна из площадок служит для диагностики подвески автомобиля, вторая для диагностики рулевого управления.

Шкаф аккумуляторный ЗУ-3(4) 1224, со встроенным зарядно-разрядным устройством  Для тренировки и восстановления аккумуляторов и для десульфатации) и вытяжным зонтом для подключения к внешней вентиляции.Сетевое зарядное устройство 8 раздельных канала заряда разряда для двух АКБ до 6СТ-250 в зависимости от модели устройства,регулировка зарядного и разрядного тока плавная до 25А.выходное напряжение 12В,в режиме заряда и разряда установлена система авто отключения по окончанию заряда разряда.дополнительно компл

Транспортировочная платформа под мультилифт.

Stalex SBWT-1000 Станок для сборки сегментных отводов Stalex SBWT-1000 — предназначен для производства сегментных отводов, заглушек, переходов и других фасонных изделий круглого сечения, диаметром до 1 метра и толщиной до 1,2 мм, путем фальцевого соединения. Широко применяется в производстве и сборке систем вентиляции (вентиляционных соединений), воздушного отопления, воздухоочистки и водоотводов.

Причал понтонный с трапом 7 х 2 метра.

НПО Металлообработка изготовит понтонный причал по вашему техническому заданию.

Для строительства причалов мы изготавливаем понтоны из стали толщиной 4 - 8 мм.

По сравнению с понтонами под дома и бани, понтоны под причалы обладают меньшей грузоподъемностью, но большей собственной массой.

Благодаря этому причалы понтонного типа нашего производства обладают хорошей остойчивостью, что уменьшает воздействие волн на причал и позволяет безопасно швартоваться к такому причалу, отдыхать на нем, рыбачить с него, купаться.

А также понтоны под причалы значительно дешевле понтонов под строительство тяжелых объектов.

Стандартный размер причала понтонного типа 11,5 х 2,4 м. Но размер может быть и другим.

Перевозятся автомобильным транспортом.

Наша компания набрала достаточный опыт при проектировании, производстве, монтаже и оформлении яхт-клубов, что позволяет осуществлять строительство марин под ключ.

Помимо "понтонной" части, оснащаем причалы кранцами, кнехтами, сервисными колонками для раздачи электричества и воды, подключаем их к береговым коммуникациям.

Это позволяет предоставить клиентам яхт-клуба максимальное количество услуг, комфорт и удобство при швартовке, при посадке и высадке пассажиров.

Клиенты могут быть уверены в безопасности стоянки своих катеров.

Металлоформа стальная железобетонный Ригель.

Железобетонный ригель – конструкция, предназначенная для восприятия нагрузки от плит перекрытия в многоэтажных зданиях. Также его можно использовать для расширения стоек, увеличения высоты цоколя, при возведении дорожных полотен. Изделия способны выдерживать серьезные длительные нагрузки, что позволяет применять их в разных непредвиденных случаях. Его располагают так, чтобы он соединял колонны, подвесы, стены и т.д.

Автоподъемник ПП-10 передвижной, подъем осуществляется за колеса двухосных автомобилей с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов и общей массой до 10 тонн. Подъемник авто состоит из четырех стоек , каждая из которых имеет электромеханический привод, каретку, грузовой винт, рабочую и страхующую гайки, конечные выключатели верхнего и нижнего положения кареток. Автоподъемник для гаражаОпции:траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 10т.

Предлагаем купить дизель генератор ЯМЗ для резервного электроснабжения различных промышленных объектов, стоимость ниже заводской. Продажа дизельных электростанций происходит по всей территории Российской Федарации. Возможно производство дизель генераторов в любом исполнении, например: АД100С-Т400-1РГХН 100 кВт в контейнерном исполнении - в блок-контейнере Север, двигатель ЯМЗ-238М2, генератор Leroy Somer LSA 44.2 S7, пульт СУЭМ-100, бак 200 л, 4200х2400х2400 мм, 3775 кг. Компания осуществляет ремонт дизельных электростанций.

Изготовление автомобильных эстакад

Альтернативой подъемным механизмам и смотровым ямам является автомобильная эстакада, которая отличается практичностью и удобством в использовании. Металлическая конструкция может устанавливаться в любом месте, и при этом не нужен фундамент: главное условие — наличие ровной поверхности. Наша компания занимается изготовлением и монтажом металлоконструкций любых форм и размеров.

Мобильные рампы (передвижные эстакады) — это прекрасный способ решения проблем, возникающих в складской и сбытовой логистике. С технической точки зрения погрузочные эстакады очень удобны в применении. Большим плюсом, в отличие от стационарного пандуса, является возможность свободного перемещения по территории склада благодаря встроенной транспортировочной базе. Рампу можно применять как внутри, так и снаружи складского помещения. К тому же, такое техническое оснащение значительно экономит время, особенно если Вы используете рампу с трехсторонней разгрузкой, которая позволяет разгружать/загружать несколько машин одновременно.

Телега - прицеп цеховая 30 т., 9х2,4 метра.

НПО Металлообработка предлагает изготовление передаточных межцеховых телег, самоходных, прицепных и другого типа. Изготавливаем как по собственным чертежам, так и по чертежам заказчика.

Металлоформа шпалы Ш1 на 9 мест.
Железобетонные шпалы Ш1 предназначены для путей с номинальной шириной рельсовой колеи 1520 мм, по которым обращается типовой подвижной состав с осевыми нагрузками и скоростями, установленными для общей сети железных дорог Российской Федерации.

Куплю кабель/провод различных сечений. Остатки, неликвиды. Опт, крупный опт.

Эстакада автомобильная
металлическая для осмотра и
ремонта автомобилей марки УАЗ
(грузовые), грузоподъемность 5 тн.,
общий вес 5,6 тн., габаритные
размеры:
Длина:
- наклонная часть – 5 300 мм;
- горизонтальная часть – 7 000 мм;
Ширина:
- эстакады – 2810 мм;
- общая, с площадками – 4 410 мм;
Высота:
- проезжей части – 1200 мм;
- ограничителей боковых – 150 мм;
- упора тупикового – 200 мм;
- ограждений площадки – 1 200 мм.

Автомобильный подъемник ПП-32, передвижной, винтовой, для подъема трехосных автомобилей и автобусов-сцепок максимальная г/п 32т, 8 стоек с редукторным приводом. Подъемник авто за колеса двухосных и трехосных автомобилей, автобусов, троллейбусов с диаметром колесного диска от 20 до 22 дюймов с наружным диаметром шины от 950 до 1200 мм  и общей массой до 30 тонн.Автоподъемник для гаражаОпции:траверса, грузоподъемнистью до 15т., одна траверса на пару стоек накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 12-15"накладка для подъема а/м с диаметром диска колеса 15-17"стойка для вывешивания автомобилей грузоподъемнистью до 10т.Подъемник гаражУстанавливается на полу с допускаемым удельным давлением более 10 кг/см2.

Подъёмник платформенный  максимальная г/п 20 т, 6 стоек, червячный редуктор. Подъёмник может монтироваться как на раму, бетонируемую в пол, так и на напольную (рамы поставляются по отдельному заказу) Автоподъемник для автосервиса, опции: Рама бетонируемая в пол Рама напольная  Подъемник автомобильный для гаража Предусмотрена возможность регулировки расстояния между платформами, возможность заезда и съезда с платформы с двух положений. Рабочие гайки повышенной прочности и износостойкости. Многоуровневая система безопасности. Привод ходового винта от червячного мотор-редуктора Подъемник электромеханический

Радиально-сверлильный станок предназначен для сверления, зенкерования, растачивания, развертывания, нарезания резьбы и т.п. обрабатываемых резанием металлов и полимерных материалов. Станки предназначены для обработки отверстий в средних и крупных деталях. Все основные узлы станка изготовлены из высокопрочных сталей и сплавов, отличается высокой прочностью и долговечностью. Механизмы управления станком находятся на передней части шпиндельной бабки. Насос и бак СОЖ располагаются в основании станка. • Шпиндельная головка имеет закаленные и шлифованные шестерни, смонтированные на шлицевых валах; • Консоль имеет ребра жесткости, чтобы противостоять напряжению и минимизировать отклонения; • Шпиндель из высокоуглеродистой стали с направляющим пазом и усиленными подшипниками; • Бак СОЖ отлит в основании • Двигатель имеет независимую систему защиты перегрузки; • Удобно расположенный переключатель реверса шпинделя; • Концевые выключатели расположены в крайних точках перемещения консоли; • Электрокомпоненты Siemens • Изготовлен по стандарту CE Комплект поставки: • Система подвода СОЖ • Рабочий стол • Набор анкерных болтов • Рабочая лампа • Ящик с инструментами • Инструкция