Доска объявлений в Мурманске

Мост пешеходный понтонный с причалом для лодок.

Наплавной понтонный мост.
Основным достоинством, которым обладает каждый понтонный мост, является простота его транспортировки в любую точку страны. Доставка к месту установки может осуществляться железнодорожным, автомобильным, водным или авиационным транспортом в разобранном состоянии. После поступления всех элементов к месту сборки, монтаж и ввод переправы в эксплуатацию могут быть осуществлены в сжатые сроки. Кроме этого:

Не требуется проводить исследование строения дна реки и устанавливать опоры;
При необходимости, конструкция может быть перемещена на значительное расстояние без полной разборки, что позволяет использовать один комплект для поочерёдного решения аналогичных задач;
Конструкция может использоваться для оперативного решения транспортных проблем в зонах стихийного бедствия;
Возможна установка наплавных мостов при строительстве промышленных объектов в малонаселённых районах, для эксплуатации до возведения постоянной конструкции;
Понтонные мосты могут быть спроектированы и изготовлены по желанию и техническому заданию заказчика.

Секция понтонного моста 48 метров, понтонный мост, причал.
Секция понтонного моста: длина - 48 метров, ширина - 7,2 метра для однорядного движения.
Длина увеличивается прикреплением дополнительных понтонов.
Перевозится автотранспортом, легко монтируется и разбирается.
Цена формируется после сбора всех исходных данных для монтажа.
При необходимости комплектуется аппарелью, ограждением, опорами освещения......

Понтон для подъемного крана (плавкран, плавучий кран)

Понтон для гусеничного экскаватора.

Строим понтоны разной грузоподъемности под любое оборудование и технику.

Строим понтонные платформы, саморазгружающиеся шаланды, самоподъемные платформы, понтоны под гусеничные экскаваторы и подъемные краны, мосты понтонные, перекачивающие, плавучие насосные и бустерные станции.

Подкрановые балки металлические изготовление и монтаж. Подкрановая балка – особая разновидность двутавровой балки, основной элемент несущей конструкции. Подкрановые балки работают совершенно в других условиях, в отличие от строительных двутавровых балок, которые рассчитаны на работу на растяжение и изгиб в покрытиях и перекрытиях.

Подкрановая балка может состоять из:

двутавр горячекатаный с параллельными гранями полок. (нормальный двутавр)
двутавр горячекатаный с параллельными гранями полок (широкополочные двутавры)
рельсы крановые и железнодорожные

Затвор глубинный плоский скользящий ГС 160-250

Область применения

сооружения водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение скользящих затворов серии 3.820.2-43
Перекрытие глубинных прямоугольных отверстий, нижняя кромка которых может быть заглублена от максимального уровня воды перед щитом затвора не более чем на 6м.

Затвор разработан для 8-и типоразмеров, квадратных отверстий:

с размерами от 0,4 до 2,0 м

для напора от 1,0 до 3,0 м

Подъёмный механизм задвижки

Выполнен по типовому проекту 3.820.2-44 «Подъемники винтовые для затворов гидротехнических сооружений грузоподъемностью до 20т, модели В-83». И в зависимости от расчетно-тяговых усилий и требований заказчика применяют:

ручной винтовой подъёмник
электрический винтовой подъёмник
Типы рам для затворов:

· закладная ;

· прислонённая, анкерного крепления . В таблице обозначена буквой «У».

Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Причал для прогулочного теплохода 48 метров.

Понтоны для плавучих кафе, изготовление понтонов для плавучих кафе на реках и каналах, озерах и прудах.
Для рассчета стоимости требуемого Вам понтона, с учетом всех особенностей обращайтесь к нашим менеджерам.

Дополнительно мы можем предложить:

изготовление надстроек различной формы и назначения по эскизам заказчика
кранцевую защиту и/или привальный брус из отечественных или импортных материалов
подвижный трап, изготавливаемый по индивидуальным проектам
деревянное покрытие палубы

Понтонный мост для пешеходов, быстровозводимый.
Понтонный мост – искусственное сооружение, возведенное над водой на плавучих опорах. Предназначен он для переправы людей, техники и грузов через водные преграды в тех местах, где строительство стационарной конструкции невозможно или нецелесообразно с экономической точки зрения. Мы предлагаем к продаже надежные стальные понтоны .

Плоские скользящие затворы.

Затворы обеспечивают необходимое регулирование уровней воды в водохранилищах, регулирование расходов воды через сбросные сооружения, перекрытие водопроводящих трактов гидросооружений в случае аварии, ремонтных мероприятий и ряд других функций, обеспечивающих нормальную и безопасную эксплуатацию гидротехнических комплексов.

Причал 20 метров из модульных понтонов контейнерного типа.
Это современный причал, из модульных стальных понтонов.
Описание Причал используется для посадки и высадки
пассажиры водных транспорта и оказании бункеровочных услуг.

Габаритные размеры:
Длина 20,00 м
Ширина 5,00 м
Высота борта 2,00 м
Осадка 0,80 м

Вместимость резервуаров:
Топливо 2x 7,5 м³
Смазочное масло 1x 1,5 м³
Грязное масло 1x 1,5 м³
Максимум. палубная нагрузка 500 кг / м²

Металлоформы для световых опор под напрягаемую арматуру Опора освещения, световая опора.

Затворы поверхностные лотковые ПЛ 900-1200(Э, Р)

Область применения

в сооружениях водоснабжения и канализации
горизонтальные отстойники
приемные резервуары
колодцы
камеры горячей и холодной воды
аэротенки
усреднители
распределительные камеры
Назначение затворов щитовых для прямоугольных лотков серии 7.820-9
регулирование расхода воды
полное или частичное перекрытие прямоугольных лотков водопроводно-канализационных сооружений.
Затвор разработан для 10-и типоразмеров, отверстий:

шириной от 0,2 до 1,2 м

высотой от 0,45 до 1,6 м

для напора от 0,4 до 1,59 м

Рама для задвижки: закладная

Подъёмный механизм лоткового затвора

ручной винтовой
электрический винтовой
Антикоррозийная защита металлоконструкций и закладных частей производится согласно РД ГМ-01-02 "Руководящий документ по защите от коррозии механического оборудования и специальных стальных конструкций гидротехнических сооружений".

Наплавной мост – это уникальные строительные сооружения, позволяющие решать проблемы переправы автотранспорта, как в пригородах, так и при развитии сети автодорог в сельской местности. Являются полноценной альтернативой обычным капитальным мостам. При этом строительство наплавных мостов экономически более выгодно, чем строительство обычных мостов - стоимость значительно ниже.

Понтонный причал, пирс для катеров и лодок.
Понтонный причал пирс собирается из металлических понтонов.
На понтоне монтируется откидной трап, для схода на берег, длина трапа от двух до шести метров.
Настил из доски лиственницы.
На пирсе-причале устанавливается леерное ограждение, лесенки для спуска и подъема из воды.
По всей длине причала-пирса устанавливаются опоры под светильники.
В комплекте к причалу-пирсу поставляется восемь закольных свай .

Металлоформы ЖБИ гражданского строительства

Строительство авиационных ангаров,
ангары для самолетов,
ангары для вертолетов под ключ.
Строительство гаражей для техники,
строительство ремонтных боксов,
строительство ангаров по ремонту самолетов,
металлоконструкции для авиационных ангаров.

Лыжа платформа «стандартная» под «мультилифт» систему
Лыжа «стандартная» под «мультилифт» систему

Грузоподъемность: до 12 т

Марка используемой стали: Ст3пс,

(европейские аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN)

Применение: перевозка оборудования.

Описание конструкции серийного стандартной лыжи:

европейская двутавровая балка IPN 180

Опция: 2 катка

Платформа съемная, под «мультилифт» систему

Грузоподъемность: до 14 т

Марка используемой стали: Ст3пс,

(европейские аналоги: S235JRG1, St37-2, Fe235D, FE360BFN)

Применение: перевозка оборудования, с/х техники, тары и упаковки.

Описание конструкции серийной съемной платформы:

Днище платформы под «мультилифт» систему

толщина листов 5 мм

поперечное усиление: гнутый профиль 103х52х3 мм

расстояние между поперечными профилями: 299 мм

лыжи: европейская двутавровая балка IPN 180

Передняя панель платформы под «мультилифт» систему

толщина листов 3 мм

тянущее кольцо (выполнено из спецстали)

пояс по верху панели: труба 120х80х4 мм

усиления верхних углов

лестница (для высота свыше 1000 мм)

два ряда крючков для крепления тента

Обработка поверхности «мультилифт» платформ, лыж :

наружная поверхность:

обезжиривание

обработка мастикой

покрытие грунтом – 2 слоя, страна — изготовитель грунта: Франция, Германия, Финляндия

покрытие краской (все цвета RAL) – 2 слоя, страна — изготовитель краски: Франция, Германия, Финляндия

общая толщина покрытия составляет 80 – 100 мкм

внутренняя поверхность:

обезжиривание;

покрытие грунтом – 2 слоя

общая толщина покрытия составляет 40 – 60 мкм

Платформы могут быть выполнены со съемными бортами, что значительно увеличивает их универсальность. Съемные борта мультилифт платформ могут быть сделаны как из листового металла, так и из металлическойй сетки, облегчающей вес борта.

Понтоны стальные

Прежде всего, дом или дача на воде являются судном и строятся как судно. В соответствии с действующей классификацией все наши плавучие дома и дачи являются малыми (маломерными) судами (длина до 20м, вместимость до 12 человек).
Наши плавучие дома и дачи могут эксплуатироваться у оборудованного или необорудованного берега. Предусмотрено как автономное, так и береговое водо- и энергоснабжение.
При кажущейся простоте, плавучее основание дома - понтон, сам по себе, сложное инженерное сооружение. При выборе и расчёте плавучего основания будущего дома (корпуса судна), просчитывается не только вся масса, которая на нём будет находиться: строение, оснащение, мебель, этажность и максимальное количество людей, но и ее пространственное расположение. От этого зависит тип, размер и количество модулей плавучести используемых для сборки понтона, высота надводного борта, размещение встроенных цистерн, коммуникаций и многое другое - эти параметры определяют остойчивость, надежность и долговечность фундамента вашего плавучего дома, что за собой формирует и цену. Это связано с тем, что необходимо учитывать парусность, остойчивость, непотопляемость, дифферент и крен, чтобы даже при сильном ветре или большом перемещении массы из одной стороны надстройки в другую не ощущалось дискомфорта и владельцы наслаждались всеми прелестями жизни на воде.

Гаражи ангарного типа или ангары изготавливаются модульными частями и монтируются непосредственно на территории объекта. Такие гаражи имеют дополнительные стойки (опоры), которые вкапываются в грунт или ставятся на фундамент. Могут иметь обогрев пола, отопление, трубопровод и т. п. Металлические ангары из профнастила пользуется большой популярностью, потому как дешевле чем его аналоги со строительного материала и быстрее в изготовлении.

Кроме одно- и двускатных ангаров часто заказываются арочные ангары. Данный тип ангаров имеет свойство рационально распределять тепло, поэтому он часто используется в качестве теплиц.

Производство металлоконструкций, ангаров.
Каждый из этапов изготовления металлоконструкции проводится под тщательным наблюдением наших сотрудников из отдела технического контроля. Они самым тщательным образом проверяют геометрические размеры конструкций, корректность проделанных вырезов и отверстий, уровень качества сварки и окраски, каждый элемент конструкции сопровождается заводским паспортом качества.

Каркасные склады, ангары, цеха
Тентовые ангары - это высокопрочные быстромонтируемые сооружения для создания всевозможного рода помещений. Такие конструкции используются для возведения складских помещений, торговых или спортивных накрытий. Подобные строения отличаются оперативностью сборки, а также разборки за ненадобностью или в случае переноса на другую площадку.

Конструкия

Тентовый ангар состоит из металлического каркаса с болтовыми соединениями, который отличается простотой сборки и монтажа, и высокопрочного мембранного покрытия из ткани ПВХ.
Применение тентовых ангаров

Сооружения быстрого сбора используются во всех видах трудовой деятельности, а именно:
- Автостоянки, укрытия для автомобилей;
- Здания и мастерские под различные виды работ;
- Зернохранилища, овощехранилища и прочее;
- Ангары сельскохозяйственного назначения (коровники, свинарники, животноводческие фермы);
- Ангары для хранения и ремонта различных видов техники;
- Склады для хранения разных видов материалов и сырья;
- Помещения для проведений выставок, экспозиций, презентаций;
- Сооружения для укрытия спортплощадок.

Тентовые ангары состоят из разборного металлокаркаса – профильные трубы с антикоррозионным покрытием, а также тентового покрытия из прочной армированной ткани ПВХ.

Емкости подземные горизонтальные дренажные типов ЕП, ЕПП.
Емкости подземные горизонтальные дренажные типов ЕП, ЕПП. Аппараты выпускаются диаметром от 2000 до 3000 мм, вместимостью от 8 до 63 м3 , рабочим давлением до 0,07 МПа, массой до 10 тонн.

Постройка крытого манежа — работа для специалистов. Для этого требуется не только понимание технических деталей (например, размеров манежа), но и знание факторов, формирующих приятное окружение. Учет всего, что необходимо для удобства и безопасности лошадей и наездников. Именно это может предложить наша компания . От крытого манежа для верховой езды до постройки с конюшнями, стойлами, кладовыми, хранилищами различных материалов и беговыми дорожками.

Строительство ангаров. Купить быстровозводимые ангары.
Ангары - это быстровозводимые сооружения из легких металлоконструкций, используемые в промышленных целях. Их также часто называют быстровозводимые ангары.

В настоящее время строительство ангаров из легких металлических конструкций становится все более востребованным. Ангары используются в качестве складских, производственных, спортивных и других помещений.

Быстровозводимые ангары обладают многими преимуществами перед зданиями ангаров монолитного типа. Основные достоинства быстровозводимых ангаров – это высокая скорость строительства ангаров, обширный спектр проектных и дизайнерских решений ангаров, и оптимальная стоимость.
Для вас мы выполним индивидуальное строительство ангаров, купить которые вы можете по приемлемым ценам.
Некоторые виды конструкций типовых ангаров:
Ангар арочного типа

Основообразующим элементом служит вписанная в полуокружность арка, пролеты могут варироваться от 8 до 24 м. и высотой от 4 до 12 м.

Ангар шатрового типа

Конструкция состоит из прокатных балок, состыкованных на фланцах при монтаже. Длина пролетов и высота соответсвуют арочному типу конструкции.

Ангар с вертикальными стенами

Наиболее капитальная и надежная конструкция. Почти не имют ограниченмя по габаритам. Пролеты одноэтажного здания могут достигать 40 м. Рассчита- ны на крановое оборудование, грузоподъемностью до 10 тонн.

Ангар полигонального типа

Используются для перекрытия больших пролетов до 50 м. при высоте 15 м. Конструкция арок каркаса представляет собой вписанные в эллипс плоские решетчатые фермы или двутавровые балки.

Фундаменты ангаров как правило выполняются ленточными, свайными или столбчатыми, в зависимости от предназначения здания и климатических условий. Каркас здания состоит из стальных прокатных профилей. Ограждающими конструкциями служит полистовая сборка - установка внутренней ограждающей конструкции, утеплителя, а затем наружной для утепленных или только наружной для холодных ангаров. Также используются "сэндвич-панели".

Формы стальные свай

Металлоформа, опалубка ЖБИ

Скидки на изготовление стальных форм для производства ЖБИ.

Металлоконструкции ангара

Щитовой затвор рамный колесный
Техническое описание
Место установки: помещение, открытая площадка, др.
Способ монтажа: заливка бетоном, крепление анкерами к плоской поверхности
Рабочая среда: вода, хоз-бытовые сточные воды, морская вода, стоки промышленных предприятий
Т, С рабочей среды: от 0 до 70
Давление среды, м. в. ст.: от 0 до 10
Уплотнение: 3-х стороннее
Направление потока: двустороннее
Шток: выдвижной, не выдвижной
Тип привода: штурвал, редуктор, электропривод
Материал щита: нержавеющая сталь, углеродистая сталь с защитным покрытием
Материал корпуса: нержавеющая сталь, углеродистая сталь с защитным покрытием

Ангары для самолетов и вертолетов (авиационный ангар).
Строительство авиационных ангаров, ангары для самолетов, ангары для вертолетов под ключ. Строительство гаражей для техники, строительство ремонтных боксов, строительство ангаров по ремонту самолетов, металлоконструкции для авиационных ангаров.
Проектирование, изготовление, монтаж.
Укрытие зданий ангарного типа профнастилом.

Быстровозводимые ангары из легких металлоконструкций (ЛМК) – это одно из самых перспективных и востребованных направлений деятельности компании.
Строительство производственных помещений и строительство промышленных объектов - это по сути строительство ангаров. Быстровозводимое каркасное здание может быть оборудовано любыми инженерными системами и сетями, внутри может быть установлено необходимое складское оборудование, производственные линии, выполнены перегородки и встройки для административно-бытовых помещений. При всей простоте и невысокой цене строительства такие ангары могут долгие десятилетия использоваться как полноценные здания складов, логистических центров, производственных цехов, паркингов, мастерских и т. д.

Понтонная платформа для прокладки траншей в воде

Понтонная платформа для буровой установки УРБ

Шатровые ангары – это экономичные, облегченные постройки с большим объемом. Они не накапливают снег и наледь благодаря двускатной кровле и наклонным стенам. Благодаря тому, что в их основе сборные элементы метллоконструкций, ангары обладают возможностью многократного монтажа и демонтажа при надобности. По сравнению с арочными ангарами, они имеют намного больший полезный объем. Мобильность установки и сниженная металлоемкость дают право называть шатровые ангары экономичными сооружениями.

Чаще всего такие ангары используются в сельском хозяйстве. В последнее время стало популярным размещать в них производственные цеха, гаражи, склады для техники и оборудования, торговые и офисные помещения, залы для выставок, спортивные залы.

Строительство шатровых ангаров быстро возвращает вложенные деньги, очень экономит время и бюджет. Их можно легко демонтировать и перевезти на другое место.

Шатровые ангары преимущества
Шатровые ангары экономичные сооружения;
Быстрое возведение;
Небольшой вес металла;
Легкий монтаж в любое время года;
Возможность многократного демонтажа и монтажа;
Простота перевозки;
Высокое качество конструкции;
Отличные теплосберегающие характеристики;
Небольшой вес конструкции дает возможность возведения на облегченный фундамент;
Долговечность, надежность и прочность здания;
Широкое применение таких зданий.
Внешне такие сооружения напоминают шатер со стенами под уклоном и двускатной кровлей. Шатровые ангары – это быстровозводимые конструкции сборно – разборного типа. При необходимости ангары могут быть холодными или утепленными.

Фундамент для шатрового ангара
При установлении ангаров, в зависимости от предназначения и условий местности есть три основных вида фундамента:

Свайный, его применяют при грунте, который обладает незначительной несущей способностью;
Ленточный – считается самым распространенным, его используют при строительстве дома любого типа;
Столбчатый фундамент – его применяют при достаточно несущей способности основания.
Шатровые ангары, возможно, оборудовать несколькими раздвижными воротами, разместить дополнительные окна. Внутри можно выделить несколько необходимых зон.

Наша фирма изготавливает на заказ различные виды металлоконструкций, в том числе:
• Уличные витрины для торговли на АЗС
• Гаражи
• Склады и ангары
• Лестницы
• Металлические двери (в том числе повышенной прочности)
• Входные группы, козырьки, навесы
• Решетки на окна (в том числе распашные)
• Витражные контрукции
• Тележки для пищевого производства
• Урны и т. д...
Металлоформа, опалубка ЖБИ
Понтоны

Летнее кафе
Понтон металлический
Из поплавков понтона можно построить на летний сезон: летнее кафе, пирсы, причалы или пляж-понтон, который станет центром отдыха и досуга.
Понтон.

Металлоконструкции для нового строительства и реконструкции (объекты черной металлургии, ангары, спортивные, зрелищные, торговые, морские, речные и железнодорожные сооружения).

Ангар для хранения техники, гараж.
Изготовление и монтаж металлоконструкций каркаса. Монтаж ограждающих конструкций стен и кровли.

Быстровозводимые прямостенные ангары популярны за счет того, что в отличие от арочных их можно возводить в несколько этажей и иметь несколько пролетов. Габариты бывают различные, все зависит от условий заказчика. Прямостенные ангары достаточно универсальны за счет своей конструкции - стены сооружения не наклонные, а это дает возможность использовать внутреннюю площадь пола полностью. Различают два основных вида: однопролетные и двухпролетные и более.

Грейфер двухчелюстной, канатный 4,5 куб. м, для сыпучих материалов.
Удобен для погрузки зерновых.

Металлоформы Т-14 (на 1 изделие), Тетрапод.
Тетраподы для берегозащитных и оградительных сооружений (ГОСТ 20425-75)

Склады ангары.

Склады ангары уже стали своеобразными синонимами. Складские помещения это невероятно важная часть любой логистики и внутренней инфраструктуры производства и торговли. Грамотно построенное помещение с изначально продуманным назначением всегда выигрывает. Всегда можно купить или взять в аренду капитальное здание. Но вместе с ним вы рискуете получить полное или частичное отсутствие необходимых коммуникаций, вентиляции и прочих условий, необходимых для хранения именно вашей продукции.

Изготовление и установка ассенизаторских бочек

Арочные ангары
Такой ангар также имеет большую полезную площадь, возводится без каркаса, не нуждается в отделочных работах. Готовый ангар может быть дополнительно утеплен методом напыления пенополиуретана или минеральной ватой.
В прошлом такие сооружения использовались повсеместно – как склады, гаражи для крупногабаритной техники, укрытия для самолетов. Сейчас арочные конструкции используются во всех сферах бизнеса, в сельскохозяйственной и промышленной отрасли, в торговле.
Весь цикл строительства здания, от разработки проекта до финишного монтажа и сдачи объекта в эксплуатацию, выполняется квалифицированными сотрудниками, большинство из которых имеют многолетний опыт работы.

Популярной услугой у наших клиентов является строительство арочного ангара под ключ. Это удобно и позволяет заказчику сохранить время на поиск подрядчиков для разных видов работ. Вариант «под ключ» дает дополнительную гарантию надежности конструкции, так как все циклы по строительству выполняет одна организация, заинтересованная в качестве готового сооружения.

Металлический каркас арочного ангара обшивается гофрированным профилем или ПВХ-тентом (устойчивым к воздействию внешней среды виниловым полотном, выдерживающим значительные перепады температуры в наших широтах).
Для чего подойдет арочный ангар
Наиболее часто арочным ангарам отводится роль:
складов: большая полезная площадь позволяет разместить много товаров;
зернотоков, хранилищ для зерна;
овощехранилищ;
просторных гаражей для крупногабаритной с/х или строительной техники;
спорткомплексов и спортплощадок;
производственных цехов;
торговых, выставочных павильонов и рынков;
офисных помещений.
Этот список далеко не полный. Ангары, арочные и любых других типов (тентовые, шатровые, с каркасом или без) широко применяют во всех отраслях промышленности, сельского хозяйства. Существуют отдельные примеры эксклюзивного жилого строительства домов-ангаров, но это уже на любителя.

Если есть необходимость в быстром и не очень затратном расширении площадей, не важно, о каком бизнесе идет речь, то самым быстрым и экономичным решением будет строительство ангара.
Как сэкономить на строительстве
Как и прочие типы бескаркасных сооружений, арочные ангары не нуждаются в капитальном фундаменте, то есть считаются временными. При этом их минимальный срок эксплуатации составляет 50 лет.

Стоимость строительства арочного ангара намного ниже, чем традиционное возведение сооружений из кирпича или блоков.
На конечную цену влияют несколько факторов:
сравнительно низкая стоимость строительных материалов;
меньшие расходы на транспортировку материалов;
нет необходимости в сложной и дорогостоящей строительной технике;
быстрый монтаж, меньшие расходы на оплату труда рабочих;
введение в эксплуатацию как временного сооружения, минимум документов, необходимых для юридического оформления здания.
При необходимости арочный ангар можно транспортировать, он мобилен, быстро собирается-разбирается на новом месте.
Данный тип конструкций не требует капитальных фундаментов. И проходит как временное, не капитальное строение. Многоцелевого назначения. Что позволяет сэкономить значительно денежные средства на оформлении, проектной документации и быстро ввести объект в эксплуатацию.

Полуавтоматические спредеры.
Спредеры навешиваются на крюк грузоподъемного крана и используются на причалах и перегрузочных площадках морских и речных портов, пристаней, железнодорожных станций, автотранспортных и промышленных предприятий.
Спредер является надежным механическим устройством для строповки контейнеров за верхние фитинги.
В состав спредера входят:

несущая рама с ограничителями;
четыре грузовых стропа и строп управления с встроенной пружиной;
захватно-поворотное устройство, обеспечивающее надежную автоматическую застропку и отстропку контейнера за верхние угловые фитинги при повороте штыковых захватов на 90 град.

Продам Каплеотбойник КОСГ (демистер, каплеулавливатель, отбойник сетчатый, туманоуловитель).
Наша компания, изготавливает сетчатые отбойники (каплеуловители, Demister, Mist Eliminator), соответствующие действующим стандартам, ГОСТам и техническим условиям отечественным и зарубежным.

Опалубка, металлоформа плиты перекрытия ПК 72-8-12,5-та

Быстровозводимые ангары для производства

Производство ангаров непосредственно под ваши цели имеет целый ряд преимуществ. Вы можете точно рассчитать количество необходимого вам места и максимально оптимизировать пространство. Это позволит экономить не только на отоплении и подобных счетах, но и максимально эффективно выполнять все необходимые при производстве или обслуживании операции.

Еще в список преимуществ смело можно вписать скорость возведения всей конструкции. В то время как капитальная постройка может тянуться месяцами и годами, то каркасные ангары могут быть построены в сроки до 1 месяца. В зависимости от метража, наличия утепления и необходимых коммуникаций время постройки может увеличиваться, но оно все равно будет в разы превосходить свои капитальные аналоги. Утепленный же ангар мало чем уступает в удобстве эксплуатации в любое время года. За исключением крайне специфических требований к оборудованию.

Очередное преимущество быстровозводимых ангаров – неприхотливость. Их можно устанавливать даже там, где полноценное строительство будет невозможно по тем или иным причинам. В случае, если вам не нужен массивный фундамент для функционирования оборудования, вы можете более гибко подбирать место для установки.

Цены таких конструкций это пожалуй один из ключевых факторов. Быстровозводимые ангары для производства помогут сэкономить огромные средства, которые могут быть использованы куда более рационально.
А благодаря модульности и возможности быстрого демонтажа, ангар всегда можно перевести на новое место с минимальными потерями либо продать и компенсировать часть инвестиций.